パッと見世界遺産にも見える廃駅の正体とは!?

2020/07/15
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開業からたった15年で廃線になってしまった桃花台新交通「ピーチライナー」の廃線跡をめぐってきました。
最近になって解体作業が進んでいるようで、来年にはもう形が残っていないかもしれません。
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コメント数
  • トイレすらないならあまり使いたくないな

    kishiwaki tomohidekishiwaki tomohide日 前
  • 1991年製なのに非冷房とかwww キハ40よりも新しいのにwww

    ゴミ箱の宝石ゴミ箱の宝石9 日 前
  • 3年前まで愛知に住んでいたのだが、 当時はまだ大部分がほったらかしで ようやく中央道を越える橋を撤去した程度だった。 最近は撤去が進みつつあるというのを見ると なんか感慨あるなぁ。

    R-AMNR-AMN26 日 前
  • ピーチライナーとかいう黒歴史

    絶対登録する奴絶対登録する奴27 日 前
  • 昨日神領から小牧までジョギングして全線観察してきましたけど、この動画とほとんど変わりありませんでした。

    OnsidekickRecoverOnsidekickRecoverヶ月 前
  • 地元のモノレールと比較して申し訳ないけど、設備投資のバランスがおかしかったね。 各駅に空調とトイレを設置せずに浮いた金で立派すぎるホームドア?が何とも見栄っ張り感…。 地元も黒字転換するまでけっこうかかったんで、ある意味他人事に思えない路線だよ。

    Akemi TawadaAkemi Tawadaヶ月 前
  • 仮に高蔵寺まで繋がっても、春日井までバスで行った方が早いってなって利用者が増えてなそう...

    山田太郎山田太郎ヶ月 前
  • 幕式のバス久しぶりに見ましたw

    山田太郎山田太郎ヶ月 前
  • これがかの有名なピンチライナーってやつか

    山田太郎山田太郎ヶ月 前
  • ピーチバスが走ってる。完全にピーチライナー永久代行

    岩渕響岩渕響ヶ月 前
  • ボルダリングに転用できそう。

    アッサッヒスッパァッドゥラァァァーイアッサッヒスッパァッドゥラァァァーイヶ月 前
  • 関わるものは祟られる。ピーチライナー

    bach Mybach Myヶ月 前
  • かつて愛知万博の新都市交通の路線でしたね。😃☀️

    プチジャマープチジャマーヶ月 前
    • それってリニモでは?

      R-AMNR-AMN26 日 前
  • 車社会も何も地下鉄も広がってないし名古屋から一駅二駅で駅前に店は無いし..... 列車で移動しても結局そこからバスなどで移動しないと意味がない、栄規模のところが無いのに意味がない わざわざ金かけてライナー引く前に環状線でも引いた方が発展したんじゃないかね

    dodora023dodora023ヶ月 前
  • 公共団体が経営をしてはいけない実例やね。

    age officeage officeヶ月 前
  • 廃業してメンテしてないから、高架の場合は崩落の危険があるので解体は致し方なしですね。。。

    酎ハイ酎ハイヶ月 前
  • 4:00 平安通行き小牧線 ↑ これがピーチライナーが運行されてた当時にあったなら 栄や名古屋市へのアクセスもラクだったのに! ええ、歩きましたよ。上飯田から平安通まで。 途中にあるパチンコ屋に入り、勝てば栄や名古屋市へ遊びに行き 負ければ上飯田駅前の王将で食事して帰宅するのが週末の過ごし方でしたね。

    an dan dヶ月 前
  • ピーチライナーの存在は知ってましたけど廃線になってさみしい限りです

    杉仁志杉仁志ヶ月 前
  • 城北線もこうならないように早く勝川まで繋いで有意義な運用をお願いしたいです。

    乃木のび太乃木のび太ヶ月 前
  • もったいないけど、 そもそもピーチっていうネーミングがダサイ!

    舩岾晃弌舩岾晃弌ヶ月 前
    • アクセス先である桃花台の“桃”から取ったんでしょうけどね。

      R-AMNR-AMN26 日 前
  • ピンチライナー

    猫崎三毛子猫崎三毛子2 ヶ月 前
    • @アドルフヒトラー あー、ごめんね そう表現したJPworldsrさんいたんで

      猫崎三毛子猫崎三毛子ヶ月 前
    • つまんな😅

      アドルフヒトラーアドルフヒトラーヶ月 前
    • 差っむwww

      アドルフヒトラーアドルフヒトラーヶ月 前
  • ピーチライナーが廃止になってもせっかく作った軌道や駅舎などを整備して、名鉄が連接バスを走らせるという方法もあったのでは?と思いますね。

    night tokyonight tokyo2 ヶ月 前
  • サムネですぐ分かった 昔好きな子が沿線に住んでたなあ

    9145 j_wara9145 j_wara2 ヶ月 前
  • 姫路市営モノレールも悲惨だった(TДT)

    坂田の金時人参坂田の金時人参2 ヶ月 前
  • 全てがセコ過ぎてそりゃあ廃線にもなるわな❗️ さすが愛知県❗️ そもそも何でこんなものが必要だったのか不思議だ。

    V10 HONDAV10 HONDA2 ヶ月 前
  • 雪?雨?が降ってるのね

    名前無いよ名前無いよ2 ヶ月 前
  • 自分はピーチライナーの部分は小牧線の支線予定だったのがスケールダウンで新交通システムに至ったと聞いていた 小牧線の不遇は名鉄が現市営地下鉄を手放した話に通じてると思ってる またこの路線は地下、地上、高架とメチャクチャだよね ただそんな名鉄に同情できないのが、ピーチライナー廃線後のバス路線で新規参入を許さない対応をしている点 それは小牧に限らず愛知県は車社会なのにバス路線が貧弱で運賃も高いのは名鉄の独占市場となっている弊害という皮肉

    ケロドットーレケロドットーレ2 ヶ月 前
  • しかし人気(ひとけ)のない土地だな。 歩いてる人がほとんどいない。 廃線になるのも納得。

    パンパース増量パックパンパース増量パック2 ヶ月 前
  • 世界遺産より鉄道遺産でいったらいいでしょうか?

    hitoshi matsudahitoshi matsuda2 ヶ月 前
  • 俺「成歩堂。今回は廃な動画か。ポチッと」 がみ「はぁいはいはいはい」 俺「ファッ!!(廃と聞き間違えた)

    バイオエタノール統合版バイオエタノール統合版2 ヶ月 前
  • 6:58 ピーチバスの路線図がおもしろい。一方通行の区間があるのかな?

    DadaoDadao2 ヶ月 前
  • もったいないインフラ。 土建にもうけさせ、桃花台住民もその損失を補填せず、税金が投入された犯罪行為。 ゆとりーとラインの様にバス専用に改造し、利用すべき。 土建のたかりの構造だ。

    13ichirou yuukijun13ichirou yuukijun3 ヶ月 前
  • 株主の名鉄がそもそも不便な小牧線に接続したのが運のつき 当時は上飯田終点で地下鉄連絡などない超不便な小牧線 桃花台の人たちは中央本線高蔵寺駅や春日井駅に出て名古屋にいく人が多数派だったし

    木村孝則木村孝則4 ヶ月 前
  • 高架もったいないですよね。 どうせなら、地上から路線バスが乗り入れできるようにして活用すればいいのにね

    KEYBO7DKEYBO7D5 ヶ月 前
  • 建設費莫大だったんだろうな(^_^;)

    梶原吉孝梶原吉孝5 ヶ月 前
  • (^-^)/11万が、見えてきたね

    梶原吉孝梶原吉孝5 ヶ月 前
  • 8:40 何だか廃都市見たいな感じで怖い。

    500 maintain500 maintain5 ヶ月 前
    • 何かのアニメで活用して欲しいな 「第3新名古屋市ピンチライナー」

      oki4300coki4300c2 ヶ月 前
  • 減価償却が終わりつつあるためでしょうかね。

    o so s5 ヶ月 前
  • 高架の線路のそのまた上の高架線路ってそうとう高いとこ走ってるんでしょうね、 作るのも撤去するのもかなりの金かかりそうですねえ

    茶羽顔八茶羽顔八5 ヶ月 前
  • あれ?、ピアーレとかMEGAドンキも潰れたのか? なんか凄いなあ住宅やマンションはたくさん見えるのになんで電車や商店が潰れていくんだろう? お客さんはいそうなのに、その周辺って人住んでるの?w 都会の古いグチャグチャした町に住んでるからそういう綺麗な整然とした町に憧れるわあ

    茶羽顔八茶羽顔八5 ヶ月 前
  • 中央本線高蔵寺駅までの延伸が実現していたら、確かに存続したかも知れないですね しかし、地元自治体や出資協力した民間会社との忖度で、名鉄小牧線接続が優先されました 開業した1991年当時の小牧線も運行本数が少なく単線だらけ、軌道や架線もかなり貧弱 更に地下鉄上飯田線も、まだ着工にすら至っていなく、上飯田~平安通は鉄道空白区間 桃花台ニュータウンも計画入居人口を下回り、悪条件がありすぎました

    日比野光宏日比野光宏6 ヶ月 前
  • 小牧線は何度か乗りましたが、横の高架は道路だと思ってました。 あれがピーチライナーの廃線とは知らず、勉強になりました。

    しろはんどチャンネル豊橋しろはんどチャンネル豊橋6 ヶ月 前
  • 無くなる5年前に乗りましたね。懐かしいです。

    岡田リチャード岡田リチャード6 ヶ月 前
  • 桃花台は小牧市内ゆえ小牧方向に路線開業したものの、開業していた期間の小牧線が上飯田で行き止まりになっていた(市内へ行くため平安通まで大名行列)時代だったのが不幸も不幸

    B-vers the artist?B-vers the artist?6 ヶ月 前
  • 新交通システム唯一の廃線です。存続していれば来年30周年になるはずでした。 1:09 ここには数年前まで駅舎があり、廃線から取り壊しまで、「閉鎖中」の張り紙が貼ってありました。 4:49 小牧原駅は現在も閉鎖中で取り壊されていません。 5:46 東田中駅は現在も閉鎖中で取り壊されていません。 7:49 桃花台センター駅は現在も閉鎖中で取り壊されていません。 8:40 桃花台東駅は数年前まで閉鎖中でしたがついに取り壊しが行われ現在は白骨化した死体同然です。もちろん中に入れるのは作業員のみです。残っているのはループ線(回送線)のみです。

    佐藤剛史佐藤剛史6 ヶ月 前
  • もったいないですね。 リアルに廃線を経験したのは 大船のモノレール(ドリームランド)、向ヶ丘遊園 モノレール(向ヶ丘遊園地)。 大船のモノレール駅は 暫く ゴースト化して 酷かったですね。

    夜明けのヴァン夜明けのヴァン6 ヶ月 前
  • Interesting!!

    Timothy Tjoen-Tak-SeuTimothy Tjoen-Tak-Seu6 ヶ月 前
  • まさに荘厳

    伊勢彼方伊勢彼方6 ヶ月 前
  • 愛知県の鉄道ってw 名城線、愛知環状鉄道、リニモw

    桃次郎星桃次郎星6 ヶ月 前
  • 約11年前まで仕事で中央道や155線通っていたので、懐かしいけど今こうなっているんですね!

    桃次郎星桃次郎星6 ヶ月 前
  • 愛知はノンステップバスではないんですね

    微笑三太郎微笑三太郎6 ヶ月 前
    • 必ずしもノンステップバスが万能では無い。敢えてワンステップなのかもよ?

      oki4300coki4300c2 ヶ月 前
  • 4:10新交通システムって電車ですよね? 鉄道って言ったら違うけど

    ようちか推しようちか推し6 ヶ月 前
  • ピーチライナーについてもっと知りたい方はこちらをご覧下さい jpworlds.info/up/bideo/jpyZnNCjeGmbzYU

    ようちか推しようちか推し6 ヶ月 前
  • 廃線跡が軌道や駅舎がそのまま残ってるっていうのは本当に奇跡でしたね

    STM NSTM N6 ヶ月 前
  • 側面だけ見てると小牧線は井の頭線のピンクと同じに見えるな笑

    なおキリンレモンなおキリンレモン6 ヶ月 前
  • 地元民です🙋‍♂️ 廃線から見慣れていたピーチライナーの高架が今はこんな形になっているなんて思わなかったです…。 サムネの箇所は、なんだかバンド🎸のPVとかで使ったら背景として映える気が…✨

    菊谷直輝菊谷直輝6 ヶ月 前
  • バカ金かかるやん……

    Oni TankOni Tank6 ヶ月 前
  • 皆さん黒歴史を弄り過ぎ‼️弄るのはほどほどに(笑)

    兄ちゃんねる/NEET channel兄ちゃんねる/NEET channel6 ヶ月 前
  • ‪駅の自動改札機ってどんな仕組みなんだ?‬ ‪amzn.to/2DQxazD‬

    かじくらよしきかじくらよしき6 ヶ月 前
  • 9:20 ドラクエですね。わかります。

    千ケヨ205千ケヨ2056 ヶ月 前
  • もうだんだんと解体が進んで来ましたね。

    むさしのドリームむさしのドリーム6 ヶ月 前
  • 廃線跡なのに落書きがない。変なヒップホップかぶれのスプレーが踊っているのが普通なのだが。

    doremiotokodoremiotoko6 ヶ月 前
    • @oki4300c なお車の運転

      MotorSportssfanMotorSportssfan2 ヶ月 前
    • 名古屋の人は意識高い系なのよ! 普通とか言わないで!!

      oki4300coki4300c2 ヶ月 前
  • かつてあった大船のドリーム交通と同じ雰囲気を感じる。

    鋼牙鋼牙6 ヶ月 前
  • 地元民なんですが、ピーチライナーと同じように桃花台も没落して行くような感じだなぁ おっしゃる通り高蔵寺駅まで延伸できなかったのが廃止を加速させた要因ですね。実際に高蔵寺ニュータウン内の交差点にはピーチライナーを通す予定だったため、不自然な空間があります。

    玉晒し玉晒し6 ヶ月 前
  • ゆりかもめ&とねりん「俺たちと一緒にしないでほしいよな」

    兄キム兄キム6 ヶ月 前
  • 小牧は呪われてますね。 ラビオも名鉄小牧ホテルも消え去りました。 懐かしいけど残念です。 てか、がみさん名古屋率高いっすねえ〜

    名古屋鉄道名古屋鉄道6 ヶ月 前
  • サイクリングロードにしてほしかった

    しるこサンダーしるこサンダー6 ヶ月 前
    • 終点のループ橋が怖い~ サイクリングは自己責任でお願いします。

      oki4300coki4300c2 ヶ月 前
  • LOOPが無駄な車両なのですね?

    mabohmaboh6 ヶ月 前
  • がみさん! 廃線の原因は、当時の小牧市の甘い考えで、春日井市とは、犬猿の仲だったんだよね!

    貸出河合貸出河合6 ヶ月 前
  • なんかもったいないな。他に使い道はないのか?撤去するのに費用はかかるし、コロナの影響で難しいのでは?

    みうらみっちゃんみうらみっちゃん6 ヶ月 前
  • 小牧市はこんなモノレールを作るなら名古屋までのアクセスをきちっとする事から先にやるべきだった。 隣の街の勝川や岩倉駅みたいに名古屋ま10~20分まで行けるくらいのアクセスにしなぁ~、当然市民は電車離れするわな。 この時の市長が何やっとるんだって感じだわな。 この小牧線が出来る前は岩倉~小牧までつながっとったらしいじゃん。 今もつながっとったら岩倉駅は知立駅みたいになっとったかもな。 小牧駅も便利にはなっとったな。

    野村太野村太6 ヶ月 前
  • まだ数年は高架は残ってると思う‥‥国道155線上の解体工事は結構手間だろうからねえ‥‥

    0 chikuriso0 chikuriso6 ヶ月 前
  • ピーチライナーの時代は俺が生まれる少し前だからなー

    志村家族志村家族6 ヶ月 前
  • 名鉄乗ってた時点で察したw

    藤田藤田6 ヶ月 前
  • 撤去してるですね。結構撤去作業大変だね。

    矢野友綱矢野友綱6 ヶ月 前
    • 時間もかかるようですね。

      がみがみ6 ヶ月 前
  • ピーチライナーは鉄道系JPworldsrの溜まり場

    ミツミツBミツミツB6 ヶ月 前
  • 約30年前、ピーチライナー開通時以前から 開通後 約8年ぐらい 桃花台中央駅から徒歩数分の住宅に 転勤で 家族で住んでいました。  小牧空港からセントレア空港に移転してから、桃花台ニュータウンも ゴーストタウン化したみたいですね・・・? ピーチライナーには、数度しか乗った事がなく、名古屋市内の名古屋支店迄 車通勤しておりました。 春、家族でピーチライナーに乗車し 桃の花&桜の花が同時に お花見が出来た事が 大変印象に残っております。

    TAKAサンTAKAサン6 ヶ月 前
  • ピーチライナーは駅が団地から遠くて全て階段を乗り降り、しかも運賃が高い‼️友人いわく会社の最寄り駅からもかなり歩く必要があり最悪な交通機関と悪評しか聞かなかった❗正に無駄遣い。廃線後解体の予算が莫大でいつまで残るのやら

    サトケンサトケン6 ヶ月 前
  • 解体費用に100億かかるらしいですね

    しゃのしゃの6 ヶ月 前
  • 廃線跡が世界遺産ってすごい!W(サムネ)😅

    濱口久美濱口久美6 ヶ月 前
  • 小牧駅を乗り越えて、名鉄犬山線の岩倉駅に接続してたらなあ。そこそこの赤字で耐え忍んだところで名古屋市営地下鉄上飯田線が開業して、名鉄小牧線への乗り換え客も急増しただろうに。

    するがまなぶするがまなぶ6 ヶ月 前
  • 🍑(`・ω・´)ピーチ!🍑

    HY MKHY MK6 ヶ月 前
  • 延伸計画があったけど道幅が狭くて高架化が出来なかったんですよね 特に春日井市に入ると片側一車線しかないからどっちにしろ延伸は無理でしょうね あと、桃花台からだと春日井駅に抜けた方が早いってのもありますね 実際に桃花台から春日井駅までのバスが実現しましたし

    安芸守暁安芸守暁6 ヶ月 前
  • 8:40 愛知初の世界遺産 トウカダイヒガシ神殿(パクコメ)

    steel slowsteel slow6 ヶ月 前
  • なんか色々惜しい線 ちゃんと計画を練ったらギリギリちょっとだけ赤字ぐらいには出来たと思うけどな

    NANA KUGINANA KUGI6 ヶ月 前
    • マジでこの路線、鉄ヲタが企画した方が上手く行ったのではないかと・・・ あっ、政治力?

      oki4300coki4300c2 ヶ月 前
  • 8:39~ 桃花台東遺跡 これは芸術的に解体業者さんが残してくれていたのでしょう。

    メガ王メガ王6 ヶ月 前
  • ピーチライナー先輩か

    TOKI HIROTOKI HIRO6 ヶ月 前
  • 福岡民ですが、この規模の廃墟を作る事が出来たところが、さすが地方とは違う三大都市圏だなと思い知らされます。

    hanpei guguhanpei gugu6 ヶ月 前
  • 名古屋に初めて行ったときはまだ普通に走っていました。 間もなく廃止されるとは露にも思いませんでしたよ。

    maruromaruro6 ヶ月 前
  • ピーチライナーと思ったらピーチライナーだったw

    take it easytake it easy6 ヶ月 前
  • 名古屋ってこうゆうの多くない?

    アプリリアアプーアプリリアアプー6 ヶ月 前
    • 名古屋の鉄道って車と対抗するために特殊ですからね

      幕張民-MAKUHARIMIN幕張民-MAKUHARIMIN6 ヶ月 前
  • 来年でピーチライナーの廃線から15年になるんですね。ピーチライナーの走っていない期間がピーチライナーの走っていた期間よりも長くなる日が近づいていますね。

    Tatsuya KASHIMURATatsuya KASHIMURA6 ヶ月 前
  • 🎉お誕生日🎂おめでとう🎁御座います🍻。

    Sunrise ExpressSunrise Express6 ヶ月 前
  • 大学生のうちにピーチライナーの廃線は見に行こうと決意しました

    めんたむAD in宇治めんたむAD in宇治6 ヶ月 前
  • 結局残っても、桃花台も高蔵寺も、老人と外国人の街になって、終わっていたと思います。老人は、高架の電車よりバスを好みますからね。時間掛かっても。

    yuki miyuyuki miyu6 ヶ月 前
  • 9:25 天空への階段

    Kouta K.Kouta K.6 ヶ月 前
  • 高架と地下の廃線のコンボはロマンがあっていいですね... とはいえ安全上怖いところもありますが笑

    Yangyu PercYangyu Perc6 ヶ月 前
  • 取材、ご苦労様です。しかし愛知はピーチライナーといい城北線といい奇妙な路線がありますね。

    ファルコンCHハートフル海坊主ファルコンCHハートフル海坊主6 ヶ月 前
    • ゆとりーとラインもお忘れなく!

      oki4300coki4300c2 ヶ月 前
  • ピンチライナーですよ笑

    TigerシミアキTigerシミアキ6 ヶ月 前
  • たった15年で配線とは・・・ (;゚Д゚) そして消えていく税金。。。 恐ろしすぎます・・・

    ms 8351ms 83516 ヶ月 前
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