【激レア】これ1つで4方向進める最強ポイント。

2020/08/05
137 010 再生回数

◆萩山駅は駅ホーム付近にポイントがあります!
jpworlds.info/up/bideo/imG3iNSNn6CjtGQ
線路と線路が分かれる分岐器のことをポイントと言いますが、ポイントにはいろいろな種類があります。
今回は中でも複雑な構造の比較的珍しいポイントをご紹介いたします。
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コメント数
  • 面白い動画ありがとうございます。

    山下秀樹山下秀樹3 ヶ月 前
  • 小川はシングルスリップが多く、萩山はホーム途中から分岐していて、小平は新宿側の配線が複雑だから、見てて全く飽きませんね。

    れふれふれふれふ4 ヶ月 前
  • 西武沿線はこのようなポイント結構あります、東伏見も意外と楽しめるので来てみて下さい

    加藤誠加藤誠4 ヶ月 前
  • 映ってる西武6000系がまさかのトップナンバー

    EH500-70門EH500-70門4 ヶ月 前
  • 神戸の有馬口駅で1ヶ月間で2度脱線して廃しになりました

    MellowMellow4 ヶ月 前
  • 玉 川 上 水 ?  吐 き 気 が す る わ 、 「 玉 川 」 っ て 聞 く と 。  徹 の こ と だ よ 、 テ レ 朝 の 。

    水澤秀成水澤秀成5 ヶ月 前
  • これをダイア考えながら動かしてるんだから凄すぎる

    coffeeお兄さんcoffeeお兄さん5 ヶ月 前
  • 線路が複雑だけど飯能からスイッチバックは、特急乗車した場合不便である。

    高村諭高村諭5 ヶ月 前
  • 分岐器大好きなんですよ あ、安全側線だ‼︎

    仲原結斗仲原結斗5 ヶ月 前
  • 小川駅は、西武国分寺線、拝島線で何度か通過したことがありますが、この様なポイントがあるとは、知りませんでした。今度行った時に見てみます。

    八川司八川司5 ヶ月 前
    • ぜひ見てみてください!

      がみがみ5 ヶ月 前
  • 近鉄奈良線の大和西大寺駅行ってみてください!

    上杉拓史上杉拓史5 ヶ月 前
  • 最初の国分寺駅の看板めっちゃ点滅してて草

    チソマツチソマツ5 ヶ月 前
  • JR東は、SSS/DSS(シングルスリップスイッチ/ダブルスリップスイッチの略称)をまとめて「特殊分岐器」と定義しています。 これら特殊分岐器はメンテナンスコストがかかり、また、構造が複雑な分転てつ不良などの故障発生率も高いことから、JR東では漸減傾向にあります。 自身の知っている中では新宿駅と品川駅の特殊分岐器が撤去されています。いずれも駅改良工事とあわせて、構内のホーム再配置や引上線の集約などと同時に行われました。 個人的には大宮の高崎線ホーム北側にあるDSSが好きかな。大宮駅を跨ぐ跨線橋からだと結構見やすいです。近くには3線分岐器もあったはず。

    _ hisui_ hisui5 ヶ月 前
  • 上野駅は地平ホームのポイントかと思ったら、 高架ホーム(5〜12番線)用で、向かって左側2線が地平ホームに通づる線路だったのか。 地平ホームの分岐も複雑そうで、マニアにはたまらないでしょうね。

    兄ちゃんねる/NEET channel兄ちゃんねる/NEET channel5 ヶ月 前
  • 人の家の近くの撮影と、鉄道の撮影を止めて下さい。公共物破損です。

    朝倉健太朝倉健太5 ヶ月 前
  • こういう複雑なポイントはてっきり模型の世界だけかと思ってました…

    nonomaki0830nonomaki08305 ヶ月 前
  • 大和西大寺はポイントの多さ日本一の駅(28個)

    山本ハロハロー*山本ハロハロー*5 ヶ月 前
  • 凄いポイントですね。

    山本ハロハロー*山本ハロハロー*5 ヶ月 前
  • シングルスリップポイントをシングルスリップスイッチ、ダブルスリップポイントをダブルスリップスイッチともいいます。以上

    星野勝己星野勝己5 ヶ月 前
  • 地元駅ですけど取り上げてもらい感謝です。

    ハムハム5 ヶ月 前
  • 知ってる国分寺駅じゃない。小川は、昔住んでた。東村山久米川が近いからここから電車に乗る事ほとんどない。自転車だとこのあたり便利なんだよなあ

    宮原眞鶴宮原眞鶴5 ヶ月 前
    • なんといっても玉川上水が開削されたくらい平らなところですからね。自転車でどこでも行けますね。

      jugo ogikubojugo ogikubo5 ヶ月 前
  • 6:246000のトプナンじゃん(本当ーかわからん)

    おこめおこめ5 ヶ月 前
  • 複雑なポイントについて、動画と分かりやすい説明、本当に勉強になりました。ありがとうございました。

    わびんもりなわびんもりな5 ヶ月 前
  • こういう変わった駅どうやって見つけてるのか教えてほしー。。。

    ミワナリトシミワナリトシ5 ヶ月 前
  • 西部だと工務の人間がシングル、ダブルスリップの開通方向をわかりやすくするためにランプが取り付けられてますよ 開通すると点滅する

    POKEMINPOKEMIN5 ヶ月 前
  • サムネで西武線と思った自分はもう西武線沿線民初心者

    山梨産のカープファン山梨産のカープファン5 ヶ月 前
  • やっぱりポイントは大和西大寺😖

    梶原吉孝梶原吉孝5 ヶ月 前
  • 西武の電車まどが開くんだ!上から下へ(゜ロ゜)

    梶原吉孝梶原吉孝5 ヶ月 前
  • ポイントのところのジョイント音めっちゃ好き

    おこめおこめ5 ヶ月 前
  • こういう分岐器を見つけると、テンション上がるw

    drum 0510drum 05105 ヶ月 前
  • ポイントの話題なのに西大寺のコメが見当たらない

    ちょもチャンネルちょもチャンネル5 ヶ月 前
  • 標準軌の関西私鉄では当たり前の光景です ターミナル駅や車庫の併設されてる駅、折り返し設備のある駅などに必ずと言っていいほどあります

    はまぐりはまぐり5 ヶ月 前
  • 既にコメントされている方もいらっしゃいますが、ダブルスリップスイッチという分岐器は神戸電鉄有馬線の有馬口駅で複数回の脱線事故が発生しており、神戸電鉄では有馬口駅構内の線形改良工事を行なって撤去しました。また通過速度の制限も厳しいことからダイヤ編成上もボトルネックだし、もちろん部品点数も多いので保線側にとってもメンテナンスが大変すぎて、新規に採用することはないでしようね。

    kagero45kagero455 ヶ月 前
  • 小川は30年くらい前に通学で毎日通ってました。 そのころは普通のポイントを順番 にならべてたので、拝島行きはグニャグニャと蛇のように渡って行ってたのを覚えてます。 もちろんスピードも出せないので、敷地の問題と同時に所要時間短縮も狙って更新したのかもしれませんねー

    Hide RichardHide Richard5 ヶ月 前
  • 小川と萩山はこれだから待たされるんだよねぇ・・・ 鉄道ファンにはいいんだろうけど、利用者としては改善していただきたい でもそんなに利用者多くないから無理だろうな

    これでも幸せ小石田純一これでも幸せ小石田純一5 ヶ月 前
  • 正確にはシングルスリップポイントって言うんですねー!2駅連続でポイントの宝庫ww

    マニアtakunc54マニアtakunc545 ヶ月 前
  • 関西やと、阪急淡路駅とか阪神の尼崎駅なんかもありますね。あと近鉄の大和西大寺

    鉄ちゃん223系キング鉄ちゃん223系キング5 ヶ月 前
  • 懐かしいな…

    Jupi terJupi ter5 ヶ月 前
  • 複数の線路を渡る場合、スリップポイントなら車両の揺動が少ないので、乗客には優しい。 でも動作が複雑で保守も面倒なので、束はとにかく嫌っている。

    星野芳尚星野芳尚5 ヶ月 前
  • ダブルスリップを真ん中のコマ1つでできてしまうプラレールは偉大である。

    キハ40-555キハ40-5555 ヶ月 前
  • ふ~ん🤔 鉄道好きな人達ってこんなのが好きなんだね。 暇だから偶然このJPworldsrに繋がったので見てました。 なんか線路ばかっかり見てるから眠くなってきました🥱。

    コハクヌシハクコハクヌシハク5 ヶ月 前
  • 6:32 レア車とのことですが、拝島線、新宿線乗ってると結構見ますね by新宿線沿線民

    東海JR東海JR5 ヶ月 前
    • まあそんなにレアには感じないな

      SSL 78SSL 785 ヶ月 前
  • TOMIXのNゲージにダブルスリップポイントが有ります、模型ですので手に取って構造が良く分かりますよ!!

    チャンネル模型爺チャンネル模型爺5 ヶ月 前
  • 昔の新津駅はこれが何個もあったなw

    からすこんからすこん5 ヶ月 前
  • 8:05 萩山駅のクロスレールもノーズ可動クロッシングなんて面白いもの使ってて興味深いですね。

    nws3260nws32605 ヶ月 前
  • 日暮里・舎人ライナーの日暮里駅のポイントも見てて凄いなーって思う!

    まさちゃんまさちゃん5 ヶ月 前
  • 相鉄にも横浜駅付近にダブルスリップポイントがありますよ

    棟近響生棟近響生5 ヶ月 前
    • あれは確かシングルだったような・・・

      maikeru205YKHMmaikeru205YKHM5 ヶ月 前
  • 昔小川駅の辺りに住んでたなぁ この風景を何度見たことか こんなにこの分岐がレアとは...

    にしくる / Nishikuruにしくる / Nishikuru5 ヶ月 前
  • 12:57 バイバイ

    雄平雄平5 ヶ月 前
  • 小川ってこんなに複雑だったのか

    にしたけ_Nishitakeにしたけ_Nishitake5 ヶ月 前
  • シングルスリップ、ダブルスリップという単語に続くのは普通「ポイント」じゃなく「スイッチ」を使いますよ。

    otodamanotodaman5 ヶ月 前
  • 国分寺線はラッシュ時でもあまり本数は多くないのでシングルスリップできるんですね!

    遠藤チャンネルの虜遠藤チャンネルの虜5 ヶ月 前
  • Nゲージのダブルスリップポイントもたまらないですよね

    ・鉄道好きの玄米茶・鉄道好きの玄米茶5 ヶ月 前
  • 国分寺駅南口ってこんなにチカチカしてましたっけ?

    遠藤チャンネルの虜遠藤チャンネルの虜5 ヶ月 前
  • 10 万人おめでとう㊗️やっぱね良い動画出すわ!ス○ツよりめっちゃ好きっちゃ!

    江口信洋江口信洋5 ヶ月 前
  • 西武線って珍しい分岐点多いですよね。

    忍忍忍忍5 ヶ月 前
  • 上野はこのままでないと逆にややこしい説

    化幅理振化幅理振5 ヶ月 前
  • 西武6000系って新宿線にいるのは未更新のくせにパンタがシングルアームに変わってるのに池袋線にいる更新車は菱形のままなんだよな。

    モジャモジャプーモジャモジャプー5 ヶ月 前
    • 富士見台にあった工進精工所へのオマージュじゃないですかね。(適当)

      jugo ogikubojugo ogikubo5 ヶ月 前
  • ダブルスリップ、シングルスリップは、構造が複雑でメンテナンスが大変なので、鉄道会社によっては嫌がるところも多いですね。 たとえば、東急では基本的には2つに分かれる分岐と、普通に交差させるだけのクロッシング、そして、それらの組み合わせのシーサースクロスだけ使用しています。他の会社でも、ダブルスリップ、シングルスリップを使用しても、本線上には使用せず、留置線や車両基地内だけで使用するという鉄道会社もあります。 そのような中でも、西武はかなり積極的に使用しているようですね。JR新宿駅では、かつてはダブルスリップ、シングルスリップが多く使用されていましたが、貨物線の旅客線化と、ホーム増設、その他の配線変更工事の中でほとんどなくなってしまいました。 ダブルスリップ、シングルスリップは、欧州ではかなり多いようです。あちらは、標準軌が多く、ゲージ間のスペースが広いため狭軌よりは設置しやすいことや、客車列車の推進運転(プッシュプル運転のプッシュ時)が多く、普通の分岐が連なっている箇所をクネクネさせるよりも、ダブルスリップ、シングルスリップによりできるだけ直進させる配線にしたいからだと聴いたことがあります。

    特急bulldog特急bulldog5 ヶ月 前
  • 良いねぇ\(^o^)/

    塚本治郎塚本治郎5 ヶ月 前
  • 地元ありがとうございます

    なひなじなひなじ5 ヶ月 前
  • 鉄道模型で上から見てみたい🚃🛤️

    ・あおものや・あおものや5 ヶ月 前
  • ダブルスリップポイントは日本では珍しいけど、外国だとやたら設置されているんだよね。

    K・HFK・HF5 ヶ月 前
  • 2000系多いな

    Kei T /TrainKei T /Train5 ヶ月 前
  • 昔は西武新宿発小川行きが最終電車だった時があったんですよ^^

    サクレ笹くれサクレ笹くれ5 ヶ月 前
  • ダブルスリップポイントとかnゲージやん‪w

    橋mon橋mon5 ヶ月 前
  • 1 粒で 4 度おいしい(アーモンド・グリコ)

    サイタマAB 128 【DCR・LCR】サイタマAB 128 【DCR・LCR】5 ヶ月 前
  • 3つ連続で面白い駅があるとはすごい......

    botくんbotくん5 ヶ月 前
  • まさか5ヶ月前まで住んでた小平市がでるとは……

    JRとうかいJRとうかい5 ヶ月 前
  • ポイント系JPworldsrですかねw

    なおキリンレモンなおキリンレモン5 ヶ月 前
  • 上野の映像、ほぼ全てに山手線写り込んでる笑 シングル・ダブルスリップスイッチの採用例が少ないのは、そもそもの設置費用が高いのと保守管理にも手間が掛かる、それから他に比べて脱線が起きやすいみたいに聞いたことがある。実際に高速通過はできず、どの列車も比較的低速で通過している。

    R. T.R. T.5 ヶ月 前
  • 小平や国分寺の一部の住人は西武線を渡らないと外へ出れない程に西武線が入れ込んでるので、そんな複雑なポイントがあってもおかしくないと思う

    佐藤アキラ佐藤アキラ5 ヶ月 前
  • 塩バニ

    アルダンアルダン5 ヶ月 前
    • 良い動画でした!

      塩バニラ塩バニラ3 ヶ月 前
  • 昔は西宮北口にもこうゆうポイントがありましたね

    天下茶屋のオジサン天下茶屋のオジサン5 ヶ月 前
    • 阪急・西宮北口は、ダイヤモンドクロスが全国唯一の駅として、超有名になりました。

      花渕貴司花渕貴司5 ヶ月 前
  • 標準軌版は京急線品川駅、金沢文庫駅などに有ります。

    K. K.K. K.5 ヶ月 前
  • 最後のホームから見たダブルスリップ、めちゃくちゃ密ですごい…初めて知ったので、どうポイント切り替えするか自力で解いてみるとスッキリしそうです!

    Stone ReeStone Ree5 ヶ月 前
    • 切り替えどうなってるか気になりますね!

      がみがみ5 ヶ月 前
  • 京急品川にもありますね

    taku uetaku ue5 ヶ月 前
  • 最近鉄道に興味を持ち始めたので、この動画みたいにわかりやすく説明してくださるのはとてもありがたいです!これからも頑張ってください!!!

    フォートナイトクソゲーフォートナイトクソゲー5 ヶ月 前
  • 小川駅にはかつてブリジストンへの専用線もあったので、今よりも更におおくの分岐線があったのですね

    てつ5000てつ50005 ヶ月 前
  • 西武って昔の車両ずっと使っててなんかお金なさそうなイメージある

    はなはな5 ヶ月 前
    • 真反対なんだよな。普通に儲かってるし西武グループの巨大さをご存知かな?

      SSL 78SSL 785 ヶ月 前
  • 西武線にがみさん来てくれたのか… 沿線民としてなんか嬉しい

    すまっしすまっし5 ヶ月 前
  • 地元なのに、小川駅のシングルスリップを知りませんでしたよ。

    こうきtこうきt5 ヶ月 前
  • これの宝庫は鶴見線だと思う。 鶴見、弁天島、浅野、安善、武蔵白石、浜川崎、扇町と。 K字に変えられてるとこもあるのでお早めに…。 萩山進入時のポイントはK字クロスです。

    ゆかわあきらゆかわあきら5 ヶ月 前
  • 少し前に紹介して頂いた僕の地元鐘ヶ淵駅には半蔵門線直通前までダブルスリップポイントが浅草方に在りました。浅草行きの優等列車が準急(当時)、普通列車を追い越すときと北千住方面に向かう回送列車が退避するときのみ通過していました。

    HIBIKI RHIBIKI R5 ヶ月 前
  • ポイントは浪漫ですね!

    0024kurio0024kurio5 ヶ月 前
  • がみさんほんとポイント好きですよね。 これからもいろんなポイント紹介期待してます😆

    オレンジオレンジ5 ヶ月 前
  • 最近は萩山駅と小川駅など懐かしい動画をありがとうございます ちなみに自分は玉川上水から萩山に通ってました

    豊田広実豊田広実5 ヶ月 前
  • 10:13〜のところの奥にもダブルスリップポイントがあってそこは全列車が曲がりますよ。

    尾藤大輔尾藤大輔5 ヶ月 前
  • お疲れ様です! 未更新の6000系、しれっとトップナンバーですね✨

    沼津に行きたい ラブライバー見習いぽさん推しのアラサー男沼津に行きたい ラブライバー見習いぽさん推しのアラサー男5 ヶ月 前
    • 未更新いいですよね!

      がみがみ5 ヶ月 前
    • まさか1分前にいたか

      なっくんなっくん5 ヶ月 前
  • こんばんは いつも楽しみにしてます!西武線は特殊な線路いくつかあるのですね^_^ 思ったのですが、人が来ないことを確認して線路内入っても大丈夫なのですか?ちょっときになりました(^_^;)すみません。

    紫夜雪姫【紅紫夜】siyayukihime【kurenai siya】紫夜雪姫【紅紫夜】siyayukihime【kurenai siya】5 ヶ月 前
  • 8:08 しれっと可動ダイヤモンドクロッシングがいっぱいある?

    Moto M.Moto M.5 ヶ月 前
  • 機会がありましたら、かなりレアな「三枝分岐器」も見に行ってみてくださいね。 検索すると出てきますが、JRでは1箇所しかありません。大宮の駐輪場から見えるらしい。 名鉄の犬山検車場では上から観察出来るらしいです。 現在はどうなのかは不明なので当てにはしないでね^^

    PinPin5 ヶ月 前
  • 南海高野線にもどちらかのポイントがあったような気がします。

    かしわもちかしわもち5 ヶ月 前
  • JR逗子駅付近田浦方にもあったはず。増解結のある駅なので。

    MasakuniMasakuni5 ヶ月 前
  • TOMIXでどう使うのかよくわからないやつだ

    渦巻メガネよりコンタクトだす渦巻メガネよりコンタクトだす5 ヶ月 前
  • あんま関係ないけど、国分寺線所沢まで行ってくれりゃ便利なのになって思ういっつも 前確認したら、東村山駅入るところに、国分寺線から新宿線への分岐線がなかったから無理なんだけども

    Center of DoCenter of Do5 ヶ月 前
    • 以前は直通があったのですが高架化工事の関係で渡り線が剥ぎ取られてしまいました

      福祉センター入口福祉センター入口5 ヶ月 前
  • JR富士駅でも採用してほしい分岐器です。(シングルスリップポイント) 今の状況は、片開き分岐器とシーサスクロッシングで、連続分岐器通過により減速が必要です。

    山口正山口正5 ヶ月 前
  • 地球にある鉄道で西武線が1番好き。ドア開閉音、接近メロディ、踏切音、沿線の雰囲気を含めて最高に好き。

    アールグレイの丘アールグレイの丘5 ヶ月 前
    • まあでも西武は球団持ってるのが1番デカいよね。日本の電鉄系球団は西武と阪神のみで貴重とも言えるし鉄道が球団を持つことによって宣伝にもなるし沿線が物凄く盛り上がるんだよね。 個人的に球団を持つ鉄道は他の鉄道会社とはひと味違う気がする

      SSL 78SSL 785 ヶ月 前
    • @福祉センター入口 野球ファンじゃなくても一般人なら西武ライオンズぐらい知ってるだろ。 プロ野球なんて大体人間なら誰でも知ってる

      秋山好古秋山好古5 ヶ月 前
    • @福祉センター入口 先程も言った通り小田急の鉄道投資に比較すれば地味ですが西武も最近は鉄道投資には積極的ですからそうでもないかと。

      SSL 78SSL 785 ヶ月 前
    • 風林火山 その話をご存知の方は少ないでしょう。あくまで過去の歴史ではなく「西武鉄道は地味というイメージを持たれる方が少なくない」という意味です。

      福祉センター入口福祉センター入口5 ヶ月 前
    • @福祉センター入口 まあ野球ファンというか大体の一般人でもある程度は知名度あると思いますよ。西武ドームなんかは野球以外にもライブコンサートなんかもよくやりますし西武線で来る客も少なくないですしね。後今話題の豊島園だって結んでますしね ただ確かに鉄道事業単体なら確かに少し地味かもしれませんが東横線やみなとみらい線の相互直通運転開始やSトレインの運行開始、新型特急ラビューのブルーリボン賞受賞やダイヤゲート池袋の開業、所沢駅の再開発事業など西武も鉄道事業に徐々に力を入れ始めていますしけっこう頑張ってると思いますよ。 元々西武という会社はあまり鉄道事業にはあまり力を入れずホテルや流通部門に多大な投資をして利益を挙げてきましたからそういう面があるのだと思います。特に西武自慢のホテルであるプリンスホテルは国内のホテルで最大の売上を誇り、その規模は世界にも展開しています。他にも西武百貨店やFamilymartやPARCO、loft、無印良品、西友、吉野家などはかつては西武のセゾングループの傘下でしたし他に挙げればきりがないほど西武グループはとても巨大な企業です。 ですから西武という企業の名の知名度はピカイチですし正直言って小田急や京急などは比較にもならないと思います

      SSL 78SSL 785 ヶ月 前
  • 地元だーーーーーーーー 引っ越ししなきゃ良かったーいつも写真撮ってた 畑のカーブのとこいい写真撮れるよ

    西武鉄道ファン西武鉄道ファン5 ヶ月 前
  • ジョイント音最高ですね!とっても良いですね‼️ジョイント音。

    きた鉄道チャンネルきた鉄道チャンネル5 ヶ月 前
JPworlds