【東京メトロ】都心にあるパッと見廃墟っぽい駅。

2020/10/11
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東急目黒線・都営三田線・東京メトロ南北線は将来の相鉄直通にむけて8両化対応工事を実施中です。
8両化の状況は路線によって異なるので面白いです。
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コメント数
  • 南北線のホーム端のスペースの謎が解けました!面白い!

    まさみつまさみつ8 日 前
  • 埼玉高速鉄道の駅も工事しています

    motoosuzukimotoosuzuki13 日 前
  • 2022年下期相鉄直通               2022年上期から8両化をはじめて直通までに完全に8両にする。

    イエローハッピートレインイエローハッピートレイン15 日 前
  • 10年前に都営の方から三田線の相鉄直通を教えてもらったことあったなぁ あの話が近い未来実現するのか……

    山田なかなか山田なかなか26 日 前
  • 三田線は地上駅のホームドアが変わりました。地下駅のホームドアと比べ、ドアの開閉音が違います。 新しいホームドアの閉じる音が西武線のホームドア(開く音のみ)と同じ。

    浪間理彰浪間理彰ヶ月 前
  • 地下鉄の独特な雰囲気いいよね

    そこら辺のオタそこら辺のオタヶ月 前
  • でも相鉄10両だからそもそも無理じゃね?目黒線系統は

    かきつめ / Kakitsumeかきつめ / Kakitsume2 ヶ月 前
  • 都営線の発車メロディは少なくとも20年前も今と同じだった。

    黒部真太郎黒部真太郎2 ヶ月 前
  • 白金に住める大人になりたかった

    んんららんんらら2 ヶ月 前
  • 三田線のインバータ音横浜市営地下鉄のブルーラインに似てない?

    kakiage 7223kakiage 72232 ヶ月 前
  • がみさん、はじめまして。乗り物ニュースのほうをよく見るのでJPworldsrでなく乗り物ニュースの関係者の方だと思っていました。南北線がまだ四ツ谷までしか開業してないころ新しい地下鉄乗りたくて行ったころからホームドアはこんな感じでしたね。そのころから将来の8両化を見据えていたんでしょうね。コロナ禍の後ずっと在宅勤務なので今の状況はわかりませんが、南北線が乗り入れている目黒線の混雑半端ないのではやく8両化してほしいと思っています。

    Lord KGLord KG2 ヶ月 前
  • 3:26 地下鉄鶴舞線と同じだ!

    比那名居天子比那名居天子2 ヶ月 前
  • 有楽町線は開通当時から10両分のホームが出来ており、特に制限など 有りませんでしたが、車両は5両でした。 階段を降り、電車が入選し、「間に合った!」と思いきや、 どんどん先へ行ってしまい、間に合わなかったこともありました。 中ほどと片方の端に階段があるホームでは、簡単な柵を置いてあるだけの ホームもありました。 10両化になって不思議だったのは、中間車なのに、なぜか簡単なヘッドライト のある車両があり、不思議に思っていました。 後になって知ったのですが、その車両は、座席の横にかなりの厚みがあり、 そこに折りたたまれた簡易運転台があるとのことでした。 整備する際、10両が整備場に入らないので、5両ずつ分割した際につかった らしいです。 事実を御存じの方、教えて下さい。

    DOHCSR16VZRDOHCSR16VZR2 ヶ月 前
  • 廃墟とか工事中とかおっしゃってますが目黒線にしろ南北線や三田線にしろ、もともと将来の8両化を見越してもともとホームだけはある程度構築済みであり8両化が決定しした今ようやく各駅で順次工事が進んでいることですよね。地下鉄の追加工事は地上のそれより何倍も大変ですから最初から最低限の準備をしてある訳です。 がみさんなら当然その辺の事情を知っているでしょうからもう少ししっかりした説明をして欲しいです。まだ工事が始まってすらいない駅もある中で事情を知らない視聴者を煽っているようでちょっと残念です。

    よしりんよしりん2 ヶ月 前
  • 5:39がみさんカメラ丸見えWWW

    篠塚たけし篠塚たけし2 ヶ月 前
  • つくばエクスプレスも 8両化を考えている。

    鉄道&チョロQ&東方大好きな男鉄道&チョロQ&東方大好きな男2 ヶ月 前
  • 相鉄線直通電車のメインは現在日吉発着の目黒線・南北線・三田線でしょうね。東横線乗り入れは副都心線経由が大半で余裕なく良くて1時間に2本程度、30分に1本程度では?

    猫煩悩の赤獅紅虎猫煩悩の赤獅紅虎2 ヶ月 前
  • 相模鉄道の優等列車は10両編成ですから、直通したら相模鉄道内は各駅停車なのですかね

    cくるりcくるり2 ヶ月 前
  • 地上も地下鉄も滅多に乗らなくなって久しいしまるで知らない路線も多い(≧д≦) 気が付けばそこらじゅうで転落防止のホームドアとか、どんだけぇぇぇ~!!! 仕様になっててビックリ(≧д≦)

    スカイツリー太郎スカイツリー太郎3 ヶ月 前
  • 東京地下鉄の工事が,敢えて窓のある扉を使っているところが面白い.

    化幅理振化幅理振3 ヶ月 前
  • 現時点では東急目黒線、メトロ南北線、埼玉高速、都営三田線はワンマン運転だが、8両化されたら8両でワンマン運転になるからきついです。あとメトロ南北線と都営三田線みたいに違う会社が線路を共有している区間はほかに、JR西日本関西空港線と南海空港線のりんくうタウン駅⇔関西空港駅間、JR西日本伯備線井原鉄道の清音駅⇔総社駅間も該当します。

    OHAGIRL FANOHAGIRL FAN3 ヶ月 前
  • 六本木一丁目の廃墟ゾーンを除くと…TOYOSU

    之緒太新地谷之緒太新地谷3 ヶ月 前
  • さて、相鉄・東急直通線へですね。 トンネル工事は、来年3月には全部貫通だそうで。新横浜トンネルが11月末とか聞きました。 あの陥没したエリアのトンネル 相鉄・JR直通線は乗客が増えている気がします。 テレワークで頻繁ではないですが。 鶴見でよく並走する湘南新宿ラインを見ると、去年の今頃に比べ減った気がします。 でも、別に座れるわけじゃないですけどね。どっちも。 ま、乗っている1本だけのはなしですが。 適当に空いている方が、利用客としてはとてもいいですけどね。 ギュウギュウになってほしいなんて全く思わないので。

    ToshiToshi3 ヶ月 前
  • 「白金高輪」の配線が、「りんくうタウン」に似ていますね。

    扇寿神子屋扇寿神子屋3 ヶ月 前
  • 8両化計画っていつからされてるんですか? 白金高輪も御成門もずいぶん前から8両化対応されてたと思うのですが...

    T MT M3 ヶ月 前
  • 自分なんもしてないけど最寄駅紹介されるとなんか嬉しいよね。

    にゃんでそうなるにゃんでそうなる3 ヶ月 前
  • 三田線の発車メロディって、メトロ南北線でも使われてなかった? 今発車メロディになったけど、混雑時とか良く流れてるよ

    Vacation AIR JAPANVacation AIR JAPAN3 ヶ月 前
  • 平成4年当時、私はまだ高校生でしたが、南北線ホームの未使用部分に立ち入りが出来る特別サービスがありました。 南北線9000系車両の増結用には、今後余剰になる、半蔵門線8000系6次車(通称05系もどき)をぜひ! メトロさん、お願いします。

    ゆうまゆうきゆうまゆうき3 ヶ月 前
  • 目黒線速度遅いからな。 高速化もしないとダメでしょ。

    AmadeusAmadeus3 ヶ月 前
  • 親に詳しい事聞いてみよw

    抹茶抹茶3 ヶ月 前
  • 御成門や神保町は8両編成に対応できる状態になってますが、白金高輪がまだ工事中なのは意外でした。

    お塩テンテエお塩テンテエ3 ヶ月 前
  • 東急目黒線系統が8両に変わりつつあるが、10両化を想定したホームが南北線、三田線共にあるから、将来的には10両化すると見てます。 ただ、奥沢駅が支障になる可能性がある気もします。

    稲美弥彦稲美弥彦3 ヶ月 前
  • 御成門駅なついなぁ 修学旅行の体験学習で警視庁交通管制センター行った時に降りたなぁ

    青空電鉄。青空電鉄。3 ヶ月 前
  • 日常的に使ってる者としては、相鉄直通は迷惑なんだよなー... 渋谷までだった東横の直通化も遅延多発とかのデメリットしか私からしては感じなかったし、

    鳶一折紙鳶一折紙3 ヶ月 前
  • 全国を見てみるとバブル期に計画された路線でこういう地下鉄はよくある

    ジェンツーペンギンジェンツーペンギン3 ヶ月 前
  • つくばエクスプレスも最初からホームだけ作っておけば、 2030年まで掛からずに8両化出来たのに…

    KAZUKI KOBAYASHIKAZUKI KOBAYASHI3 ヶ月 前
  • 子供の頃、現在の東急目黒線は3両でした。 それが、東京を中心とする一極集中に伴って、令和5年の春、8両にまで増強されるんですね。 ただ、相鉄 20000系が入るかは未知数です。 相鉄 20000系も10両 完全固定編成を考えますと、推測では渋谷と菊名を結ぶ各駅停車をグレードアップさせる感じではないでしょうか? いずれにしても、令和5年の春が楽しみです。

    齊藤由輝齊藤由輝3 ヶ月 前
  • Osaka Metroにも、千日前線を中心にホーム延伸長に余裕がある駅があり、未使用分のホームに廃墟感がある駅もあります。長堀鶴見緑地線は4両だったんですね…6両かと思っていたら。

    エレベーター専用動画チャンネルエレベーター専用動画チャンネル3 ヶ月 前
  • 夜中に見たら何か見えそう

    バグバグ3 ヶ月 前
  • あーた許可なく勝手に窓越しに盗撮してんじゃないわよ

    RO HIRO HI3 ヶ月 前
  • すげえ不動前がこんなことに。 地上で吊りかけ車の時代しか知らない。

    浅岡賢榮浅岡賢榮3 ヶ月 前
  • 三田線の車輌もすでに2代目だが、三田線だけ新型が出ていないというのはどういう意味かわからなかった。

    Osamu YAMASHITAOsamu YAMASHITA3 ヶ月 前
  • しょうみ日中なら相鉄でも6両で足りそう いずみ野線とか特に、、、笑

    はるうめはるうめ3 ヶ月 前
  • MAX8両ってことは、JR車(E233系7000番台)が相鉄線経由で東急目黒線・都営三田線・東京メトロ南北線に入って来るってわけではないのか。

    東雲紅東雲紅3 ヶ月 前
    • 色々な理由で無理ですね

      東急5000東急5000ヶ月 前
  • 6:48狭いホームですね。ホームドアが無かった時代、よく事故がなかったなあ。

    のりのりのりのり3 ヶ月 前
  • 日比谷線も、もう少し頑張って20m8両になってほしいです。なんとかならんもんですかね?

    のりのりのりのり3 ヶ月 前
    • 無理ですね

      東急5000東急5000ヶ月 前
    • 無理だと思います

      グラン人-鉄道系【年内に登録者300人】グラン人-鉄道系【年内に登録者300人】3 ヶ月 前
  • 都営三田線は元々8両だったからね。

    TJ_令和4年位にYouTuberデビュー予定TJ_令和4年位にYouTuberデビュー予定3 ヶ月 前
  • 相鉄線をよく使います。ラッシュ時は使っていないのでわかりませんけど、相鉄はほとんど10両編成で運転している気がします(私がほぼ使わない各停が8両なのかもしれませんが)。乗り入れてくるのが8両だとすると相鉄側はどういう運用になるんでしょうかね。各停運用なんですかね?興味が沸きます。

    やじやじ3 ヶ月 前
  • 東京メトロでは、南北線だけ0形式がありませんね。他の路線は01とか08とかあるのに。

    TakedorachannelTakedorachannel3 ヶ月 前
  • 今日誕生日です がみさんハートくれるなら嬉しい、、(切実)

    夜のあけぼの夜のあけぼの3 ヶ月 前
  • 9:48まるでゲームに出てくるダンジョンのようですね!!

    70station70station3 ヶ月 前
  • がみさん四ツ谷駅に来たんですか?いつも使ってる駅なので嬉しいです!

    諏訪の神タケミナカタ諏訪の神タケミナカタ3 ヶ月 前
  • 三田線は東急との直通開始以前、三田以遠延伸着工前に8両化工事が完了しています。ホーム長が足らない駅では、高架ホームの延長(橋脚、桁の新設)やトンネル端部の掘削拡張なども行われました。しかし、東急との接続少し前だったと思いますが、ワンマン自動運転導入と同時に6両仕様でホームドアが設置されました。(もったいない)現在、西高島平から、ホームドア交換工事と合わせ8両仕様に変更されています…(もったいない) 工事自体は西巣鴨近辺まで進んできています。ですから、8両化時は、三田側で使用されている旧型ホームドアではないものなります。 西高島平寄りではすでに新型ホームドアが稼働しています。あわせて、行先案内板もディスプレイタイプに変更が進んでいます。 車両は、前型の6000系が長く使われていたため、6300系は極端に古いわけではありません。初期編成を除き、更新時期にはまだ遠いと思われますが、自動運転でのトラブルが多いので、早期に入れ替えが進む可能性もあるかもしれません。

    TemRayMechaTemRayMecha3 ヶ月 前
  • 東「京」急行、東「京」メトロ…な、何でもないですよ?www

    くろねこくろねこ3 ヶ月 前
  • 2:18 おにぎり食わな それにしても都営三田線の6300形、IGBT車は独特な音ですねー

    キハ40-555キハ40-5553 ヶ月 前
  • 不動前ってよう聞く名前やな

    まさどんまさどん3 ヶ月 前
  • 都営三田線のホームドアが閉まる時のカチャンって音が個人的に好きです(未更新のホームドアです)

    東武くんの鉄道旅雑談探訪記東武くんの鉄道旅雑談探訪記3 ヶ月 前
  • 埼玉高速鉄道線を忘れないでくれぇぇ〜ー!!!! 埼玉高速鉄道線も開通当時からホームドアは8両分設置されていないけれども、ホームの用地は確保されていました。 最近では、使われていなかった2両分の床が掃除によって少しきれいになりました。 つい最近、路線の中でも主要駅である鳩ヶ谷駅では、ホームドア設置のために床を工事し始めた様子を見られました。 埼玉高速鉄道も少しながら8両化に対応した工事が進んでいます。

    kyonkonomiku Kawauso_kyonkonomiku Kawauso_3 ヶ月 前
  • 4:24他には地上路線ですが名鉄とJR飯田線のところがありますね

    ようちか推しようちか推し3 ヶ月 前
  • サムネ見て一瞬ピーチライナーの桃花台センター駅跡かと思った

    ようちか推しようちか推し3 ヶ月 前
  • ちなみに直通している埼玉高速鉄道では柵越しによく延長部が見えますよー

    ゆーた /Yu-taゆーた /Yu-ta3 ヶ月 前
  • 撮影🎥🎤お疲れ様😆🎵🎵おやすみなさい🐱

    塚本治郎塚本治郎3 ヶ月 前
  • 三田線の巣鴨以北は新しいホームドアになっていて8両編成用に作られていますよ。

    K RK R3 ヶ月 前
  • 六本木一丁目駅は驚くほど工事が進んでいます。仕切りはありますが常にライトアップされています。

    かきかき3 ヶ月 前
  • 東急目黒線不動前から洗足までの地下化が行われる前には、地上の坂を東急3000系、東京メトロ9000系、都営6300系、埼玉高速鉄道2000系などが走っていました。 今は、緑道になっています。 (身延線の高架化による廃線も緑道になっています。)

    山口正山口正3 ヶ月 前
  • 三田線はともかく、南北線・埼玉高速鉄道8両は明らかに過剰。8両対応後も、6両車が残るらしいのでその辺も気になるかなぁ。

    玉蔵味噌玉蔵味噌3 ヶ月 前
    • もしかしたら高輪止と東急方面で使い分けするのかも? 東横〜副都心線で特急10両各停8両みたいに

      のってみんさいGoGo号のってみんさいGoGo号3 ヶ月 前
  • 飯田橋駅でガラス越しに本当に綺麗に撮りましたね。

    佳石まこと佳石まこと3 ヶ月 前
  • ついこの前ここ(不動前駅)から埼玉に引っ越したwww 懐かしい!!…訳でもない。

    栗川蒼太栗川蒼太3 ヶ月 前
  • 南北線の仮設部分は開業時点からこのままですね。4両⇒6両化された第一期開業区間は、ホームドア外側にあるホームドアの支障センサーと非常開ボタンが設置されているポールの上部先端形状が違います。開業時からのものは平らになっており、延伸部分のものは斜めになっています。これは乗客が空き缶やゴミを置いて行ってしまう事が多かったので、対応策として斜めになったそうです^^ 随分前に「仮に8両化される際には、乗降でホームドア支障による再開扉遅延が多いから他のホームドア路線みたいな仕様に改造する」なんて話を聞いた事がありますが、フルハイトのホームドアの支柱自体がホームの天井などを結ぶ構築上不可欠な補強材となっているようなのでどうなんでしょう?

    watedreamwatedream3 ヶ月 前
  • 六本木一丁目駅でこの廃墟空間見つけてコーフンした思い出 他の駅にもあるんね  長編成化見越した準備工事パターン

    アンドロイダーアンドロイダー3 ヶ月 前
  • 9:47本編 10:40サムネ

    ゆっくり交通ゆっくり交通3 ヶ月 前
  • 相鉄が直通運転するとしたら一番楽なのはおそらく東急目黒線経由都営三田線直通かな。メトロ南北線は埼玉高速鉄道があるし現在計画中の品川地下鉄に行きそう。東急東横線は直通する余力がないと思う。

    まずいコウイカまずいコウイカ3 ヶ月 前
    • 相鉄が幅狭10連を増備しており、東横線直通。おそらく急行が計画されています。

      alfaemilio 156alfaemilio 1563 ヶ月 前
  • 埼玉県で相鉄は、熱い

    205系県民205系県民3 ヶ月 前
  • 自分は80年代後半から90年代前半まで通学で不動前を使ってましたが、現在の不動前駅を知らないので変貌ぶりに驚きました。当時は地上駅で電車が3両から4両編成になった時代。 今の多摩川線が羽田まで乗り入れするようになったら、目黒線が再び多摩川線に直通する計画もあるような話をネットで見ましたがどうなるんでしょうかね

    さゆさゆ3 ヶ月 前
  • こんにちは!2022待ち遠しいですね!僕も三田線の発メロ好きですね!w ちなみに今は解りませんが!昔は南北線の四ッ谷や目黒開業時も南北線も同じ発メロでしたし駅の延長部も昔からありましたよ! JRしかり東急しかり都心で相鉄の電車見れるのはワクワクしますね!w

    飛騨大智飛騨大智3 ヶ月 前
  • 東急の駅なのに東急車来なくて草

    現代アート先輩現代アート先輩3 ヶ月 前
  • 生まれながらにして何十年も廃墟同然の状態からようやく日の目を見る事になるホームの延伸部分と、それを塞いでたがいずれ歴史の1ページに埋もれる事になる仮設の板と扉

    不動明王・界不動明王・界3 ヶ月 前
  • 撮影♫お疲れ様♫

    塚本治郎塚本治郎3 ヶ月 前
  • 埼玉高速鉄道「解せぬ」

    ひらっちひらっち3 ヶ月 前
  • Shirokane-takarawa Station Namboku Line Toei Mita Line

    Endang TirtanaEndang Tirtana3 ヶ月 前
  • 埼玉高速は?

    芹芹芹芹3 ヶ月 前
  • 関西の車両事情も編成組み換えや新製車両増備が阪急や御堂筋線などで。

    平井一光平井一光3 ヶ月 前
  • 都心なのに未だに6両なんだ😓

    美彩佳美彩佳3 ヶ月 前
  • 11:15 この4分前四ツ谷駅で列車に乗りました。 本当に会えたと思います。6号車に乗っていれば・・・

    あずさ2号あずさ2号3 ヶ月 前
  • 7:04 元々は南北線のメロディーです。

    superhitachi651superhitachi6513 ヶ月 前
  • まじで東京メトロはこんなことしてないで早く有楽町線延伸しろ

    ぴかぴーかぴかぴーか3 ヶ月 前
  • 相鉄が東京Dの最寄り駅(後楽園・春日・水道橋)に直通をすると便利!! 相鉄・東急線(東横線・目黒線)・都営三田線の直通は 大手町に行くのにも便利です。 日比谷駅は直通で行くのか・一旦東横線中目黒駅・同一ホームから出る日比谷線始発 運賃の問題でしょうか・・。 都営三田線はホームドア設置・東急線相互直通をした際に 車両を入れ替えしたので(年数は約20年は経過)上手に やりくりをするのでは??

    nishikawa01aka21nishikawa01aka213 ヶ月 前
  • 都営三田線の地上(高架線)の方の駅(高島平など)はどのようになっているのか気になりますね。

    night tokyonight tokyo3 ヶ月 前
    • ホームドア工事終わってますよ

      東急5000東急5000ヶ月 前
  • 巣鴨駅まで行っていれば工事中だったのに…。

    新潟太郎新潟太郎3 ヶ月 前
  • 埼玉高速はどうなってるんだろう

    ys 11ys 113 ヶ月 前
  • 都営地下鉄をよくわかっていないようですね。都営地下鉄は考え方が古いのでホームに水道があったり、自動販売機がまったくなかったりします。都営という公営鉄道ということを忘れてませんか?

    DaisukeDaisuke3 ヶ月 前
  • 埼玉高速鉄道も8両乗り入れの工事やってます。南北線よりも廃虚感あるかも?(無理やりホーム伸ばしている感じがすごいです)

    すみっつすみっつ3 ヶ月 前
  • 京都の東西線発車メロディーもいいけど、これもいい。

    ゆかわあきらゆかわあきら3 ヶ月 前
  • 徐々に三田線は新しいホームドア(新宿線みたいなやつ)に更新されていってますね。 工事中ずっと警備員さんが見張っていました。お疲れ様ですの気持ちです。

    3S-GE3S-GE3 ヶ月 前
  • つくばエクスプレスも見てきてほしい!

    疲労宴。oO疲労宴。oO3 ヶ月 前
  • そこに美味い焼肉屋さんあるんだよなぁ

    Toshi EndoToshi Endo3 ヶ月 前
  • 相鉄東急、JR直通線で横浜駅の意味が。

    So SSo S3 ヶ月 前
  • 都営三田線は、開業時(約50年前)から8両分のホームスペースを既に確保してある。

    岩倉戦隊いーわまん岩倉戦隊いーわまん3 ヶ月 前
  • 目黒線、東横線どちらも相鉄と直通運転するらしいですよ(まあ目黒線がメインになる可能性がありますが・・・)

    Sagami 旧E217channelまーくんSagami 旧E217channelまーくん3 ヶ月 前
    • @snail-house それはさすがに無いと思う。複線化しないと車両が足りなくなるわけだし。基本的に相鉄→目黒線、一部相鉄→東横線。この相鉄→東横線の増えた分は武蔵小杉折り返しで処理するんだと思う。

      No game No life John太郎No game No life John太郎3 ヶ月 前
    • もしかして目黒線から元町・中華街へ乗り入れるとか??

      snail-housesnail-house3 ヶ月 前
    • 東横線乗り入れは決まってますね。せいぜい10連の急行4本程度でしょう。でも日吉~横浜・元町・中華街方面がその分減るのをどうするのかですね。

      alfaemilio 156alfaemilio 1563 ヶ月 前
    • 東横線に乗り入れる余力はあるのかな?

      山本武則山本武則3 ヶ月 前
  • とりあえず、南北線は、現在の6両を8両化ということしかネットに上がっていません。

    平田ひらりー平田ひらりー3 ヶ月 前
JPworlds