埠頭にある大量の廃車を見てきた。

2020/09/27
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室蘭の崎守埠頭には全部で17両のキハ183が放置されています。
これらの車両は外国へ輸出される予定でしたが、その予定がなくなり3年もの間同じ場所にいるそうです。
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コメント数
  • 動画投稿ありがとうございます。 貴重な時間をありがとうございました!

    かんのかんの3 ヶ月 前
    • @アズテツチャンネル /Azutetsuch 謎

      os_N JOUos_N JOU3 ヶ月 前
    • かんのさんも大物系ユーチューバーになれるように頑張ってください!(あ、もう大物ユーチューバーですね....)

      とるでらとるでら3 ヶ月 前
    • かんのさんが、かんのんに見えてくる…

      アズテツチャンネル /Azutetsuchアズテツチャンネル /Azutetsuch3 ヶ月 前
    • 本物だ!!

      かがやき鉄道 kagayaki trainかがやき鉄道 kagayaki train3 ヶ月 前
  • みんな大好き白ボウズ!

    しろぼうずしろぼうず12 日 前
  • 鉄道ダイヤ情報を見て来ました。

    岩本純也岩本純也ヶ月 前
  • 8:12 他の3両は2009年までに廃車されています。キハ183-104のあだ名には「白ボウズ」という名前が付けられています。

    しろぼうずしろぼうずヶ月 前
  • 埠頭で追悼

    異界通信異界通信ヶ月 前
  • 濱西ですキハ183系最後の姿悲しい😭!😭😖

    濱西昭濱西昭ヶ月 前
  • あのエンブレム欲しいな 車につけたいw てかこの車両たち、まさか直置き?線路に乗せてあげればいいのに

    Yutaka KimuraYutaka Kimuraヶ月 前
  • 陣屋町(マチ)でなく(チョウ)です。

    パ・ブロンパ・ブロン2 ヶ月 前
  • DD51もキハ183系もずっと置いてあるんですよね💦 タンク貨車も何両か置いていたこともありました。 あっ、そう、キハ150は室蘭本線仕様です。函館本線の山線仕様は窓が大きくて冷房車です。 室蘭本線仕様は非冷房車で、窓の上部が開きます。

    西村昌幸西村昌幸2 ヶ月 前
  • 崎守駅変わってませんねー。高校への通学に毎日利用(もう三十年前ですが...)。懐かしい景色が楽しめました。よい動画、ありがとうございました。

    Masaki ChibaMasaki Chiba2 ヶ月 前
  • ジャカルタ譲渡なら使えるはず。情報知らないのかな?タイ国鉄も買い取らないかな?

    椎谷健太椎谷健太2 ヶ月 前
  • 本題とは逸れるが、塩害のある室蘭地区で鋼製の150を使い、ステンレスの新車を山線で使うという不思議さ。

    b ab a2 ヶ月 前
  • 架線がないとスッキリしてますね

    _ yoshi_ yoshi2 ヶ月 前
  • キハ150は山線走っているのとは違いますよ

    こっとつめこっとつめ2 ヶ月 前
  • LCC航空よりも夜行高速バスよりも安全快適正確便利な交通手段が皆無の現代こそ 安価に上記の要求を満たす長距離快速列車を夜行昼行問わず余剰183系等で復活させて欲しいです。 但し、速度は特急のままでお願いしますね。JRさん 所要時間がかかっても構わないから長距離が快適で安価ならと思う同志は高評価宜しくです。

    이윤성이윤성2 ヶ月 前
  • レポートありがとうございます。 デビュー時は自分の大好きなキハ82が追いやられると思って少し嫉妬しておりましたが、もはやキハ183までも追いやられて居なくなってしまいましたからね... 安平での保存は嬉しいですが、まだこんなに居たなんて知りませんでした。なんとかもう数両保存できないものでしょうかね? とは言え、マニアが欲しい以外は道外に出すのも変でしょうし難しそうですね。

    lilyrosetwolilyrosetwo3 ヶ月 前
  • 今まで沢山頑張ってもう未練の無い車両達を解体して天国へ送ってあげましょう…

    パノラマハイパーパノラマハイパー3 ヶ月 前
  • スーツさんもここに来てましたね!道を間違えて崖っぷちに来てびびってた記憶が笑

    なりなり3 ヶ月 前
  • 民営化当初のアイボリーに朱色と山吹、そして窓回りの黒帯塗装を復活して北斗幕で保存してほしい。

    快速急行梅田行放課後ティータイム応援隊快速急行梅田行放課後ティータイム応援隊3 ヶ月 前
  • キハ183が終わるのは特急大雪とオホーツクがなくなるときでしょう。 そのときも時間の問題かな。 オホーツクキハ261になるのかな?

    Chan ButChan But3 ヶ月 前
    • まずは大雪全便とサロベツ一部臨時化で、183系は余剰車が出ますね。 JR北海道も収入減が深刻なので、キハ261系統一化をやや先延ばしするんじゃないかな? 最終的には、新幹線札幌開業で余剰となるキハ261系を転配すれば、新型化は終わるので。 そうなると、新会社名がまだ分からないけど、 今でいうところの川崎重工鉄道車両カンパニーは困るだろうなぁ。

      Lars UlrichieLars Ulrichie2 ヶ月 前
  • 9:02、キハ183-211は私が2015年12月に乗車したオホーツクの乗車車両です。まだ残っていて感動しました。

    taku uetaku ue3 ヶ月 前
  • ここのDD51を東武に譲渡できないかな?

    taku uetaku ue3 ヶ月 前
  • 古い特急って、カクカクしてて先頭車両イカツイですね~w 真っ黒に塗ったら、軍用の列車みたいw いや~ カッコイイなぁ~ ♪ 撮影、お疲れ様でした☆彡

    O13A12A CL.O13A12A CL.3 ヶ月 前
  • 複線非電化って、北海道に室蘭本線岩見沢~苫小牧も昔は複線でD51なんかバンバン走ってる頃も在りましたよ。本州では山陰本線に断続的に綾部~福知山とかも複線でしたがその後電化しちゃったので殆ど無くなっちゃいましたね。

    san dakosan dako3 ヶ月 前
  • 面白かったです。Google Mapで見てみたら、少し内陸側の線路上に留置されている様子が確認できました。その後、撮影されてた位置まで動かされたんでしょうかね。

    MetroGirlSectMetroGirlSect3 ヶ月 前
  • キハ183が放置して在るふ頭は、劇場版「名探偵コナン 銀翼の奇術師」で最後に航空機が強制着陸した場所ですね。

    Katoki 6801Katoki 68013 ヶ月 前
  • 伊勢鉄道も非電化複線

    岩倉戦隊いーわまん岩倉戦隊いーわまん3 ヶ月 前
    • 伊勢鉄道も東海交通城北線も高架非電化複線、希少価値高い!

      ヒラタツヒラタツ3 ヶ月 前
  • これからミャンマーにいくの?

    鉱山作品鉱山作品3 ヶ月 前
  • がみさんに触発されて先日僕も見に行ってきました。見れて嬉しくもあり、寂しくもあり、、、。DD51北斗星色も、あの栄光の日々を考えると、、。

    ikuhito55ikuhito553 ヶ月 前
  • 撮影お疲れさまでした。 素晴らしい動画だと思います。安全に気を付けて、またいい動画を撮影してください。

    JCZ700JCZ7003 ヶ月 前
  • 東南アジアの輸出すればいいのに

    roppak ahoroppak aho3 ヶ月 前
    • 東南アジアでは中国が一帯一路戦略の元に各国で援助や融資とセットで車両や路線建設の供与を進めています。今まで数多くの日本の中古車両が渡ったミャンマーもしかり。 日本も中国との対抗上、新製車両を供与する方向になっています。 このキハ183たちもそんな政治的ゴタゴタに巻き込まれて宙に浮いてしまったのかもしれません。

      Krysanteemi KKrysanteemi K3 ヶ月 前
  • こういう車両確か バングラデシュで第二の人生 送っていると思いましたが? 間違っていたら訂正して下さい。

    ジミーヘンドリックスジミーヘンドリックス3 ヶ月 前
  • インドやタイにベトナムそして、インドネシアが、これを見たら、必ず譲って欲しいと言って来ると思いますよ。何しろ、古くっても、信頼性は抜きん出います。これを輸出すれば、大変喜ぶと思います。何しろ、50年前の気動車が、20キロ走行で走っている状態です。交換部品が手に入らない為に、騙しだまし走行している。日本の使われなくなった、気動車を見たら、一番に手を挙げて来る。

    吉崎恵一吉崎恵一3 ヶ月 前
    • こんな塩まみれになった車両なんか欲しいと思う?走らせるには、最低でもオーバーホールが必要。 オーバーホールだけで済めばいいけど、絶対に使用不可能な部品が出てくる。

      Lars UlrichieLars Ulrichie2 ヶ月 前
  • キハ183は、旭川〜網走、旭川〜稚内を20数年前に真冬の極寒・北海道を旅した思い出です。JR北海道の気動区間では、当たり前の車両でしたね。また雪や氷が付着した姿が映えるんです...この動画は、過去の栄光を思い出すだけに寂しい限りですね

    B-TB-T3 ヶ月 前
  • 線路なしで直接コンクリートの上に置いたらフランジが痛みませんか?

    Ryuta HirayamaRyuta Hirayama3 ヶ月 前
  • キハ183系の引退は早すぎました。1980年製造といえば、阪急電鉄の7000系と同じ時期に製造されています。 阪急の7000系はリニューアルをしてバンバン走っているのに、キハ183系は海岸で寂しく廃車を待つ…。もったいないですね。 もしかして、ロシアや東南アジアに輸出するのかな?

    洋くん洋くん3 ヶ月 前
  • そういえば、長野で水没した北陸新幹線の大量の車両(編成)は・・・どうなったんだろう

    Kawasaki KR-1SKawasaki KR-1S3 ヶ月 前
    • 現地で解体中です。

      すぺいすHarrierすぺいすHarrier3 ヶ月 前
  • jpworlds.info/up/bideo/aH-QldidoW552WQ こちらですが、補足解説します。 5:28 もともと、日本製紙白老工場(萩野駅)向けに輸入チップを輸送列車(トラ90000形貨車/ワム80000形480000番台)が走っていましたが、トラック輸送に伴い廃止になりました。ちなみに、日本製紙のチップヤードも廃止になり、苫小牧港から日本製紙白老工場に輸送されています。 jpworlds.info/up/bideo/nmrFrpOUmpZikWg 室蘭市役所港湾部に拠れば、楢崎(ならさき)スタックスが、輸出先が不透明で更新し留め置くようです。

    東川 允 チャンネル東川 允 チャンネル3 ヶ月 前
  • 撮影日いつですか?

    宮井遥路宮井遥路3 ヶ月 前
  • 何かスーパー十勝みたい。7歳くらいの頃初の北海道家族旅行で行って乗ったな!ありがとう。

    街道筋の粋な奴街道筋の粋な奴3 ヶ月 前
  • キハ183系100番代は絶対残しといたほうが良いと思う!!たしか4両しか作られていないので結構レアな車両です!!

    hirokun75hirokun753 ヶ月 前
  • キハ183が並ぶ光景は壮観でした。キハ183のこの先、気になります。

    Hideki TsuganeHideki Tsugane3 ヶ月 前
  • こんなところに留置してたんですねえ。次の北海道旅行の際には訪れてみようかと思います。でも、錆びが痛々しい。。😑

    下しゅう下しゅう3 ヶ月 前
  • サムネを拝見してすぐ再生いたしました🚃

    ルモーリンjpルモーリンjp3 ヶ月 前
  • 0:39 今回もゲストのかたを… ウソやん、殆どレギュラーやんwww

    いいでしょなんでもいいでしょなんでも3 ヶ月 前
  • 解体というよりは場合によっては輸出。

    末光誠末光誠3 ヶ月 前
  • 港に置いてあるってことは海外譲渡の計画があったのでしょうかね?3年間も港に置きっぱなしだと塩害の影響が気になりますね。 これ以上長く放置しておくと車体だけではなく床下機器も錆が侵食してしまうので、早いところ行先が決まるといいですね。

    whenseiwhensei3 ヶ月 前
    • いや、もうとっくに塩害が浸透しきってますよ。

      Lars UlrichieLars Ulrichie2 ヶ月 前
  • 拝見しました。これらの車両を生で見るなら今がチャンスですか?

    小池真弘小池真弘3 ヶ月 前
  • 国鉄カラーに塗り替えて保存して貰いたいです。

    fromまさfromまさ3 ヶ月 前
    • もう保存されているよ。道の駅あびら D51ステーションで。観に行ってあげてネ☆

      すぺいすHarrierすぺいすHarrier3 ヶ月 前
  • 関連動画で、スーツくんが2年半前の2018年3月にそこを訪れてた動画が出てたのでそれを見たら、その当時からすでに陣屋町の駅に置かれたままなんですね。 それだけそのままだと朽ち果ててくのも致し方ないですね。

    yareyare001yareyare0013 ヶ月 前
  • ミャンマー活躍してほしいなこのままでは

    にわりょうじにわりょうじ3 ヶ月 前
  • 今日、183系のある現地を訪れました。 あのようにボディの劣化が進んでいる様子を見てしまうと悲しいですね…

    時差出勤時差出勤3 ヶ月 前
  • 部屋に並べた模型みたい。

    オカメレックスオカメレックス3 ヶ月 前
  • いつまでも北斗星、はまなすを牽引したDD51を室蘭埠頭に放置するなら1両を東武鉄道へ譲渡するべきです。東武鉄道はSLをカーブ、勾配区間が多い野岩、会津若松へ乗り入れる予定でいます。SLの次位補機にもってこいです。

    mershy wamamershy wama3 ヶ月 前
  • ほすぃい

    Яyu I.Яyu I.3 ヶ月 前
  • 海外にドナドナ待ちじゃないの?

    銀仮面銀仮面3 ヶ月 前
    • 引き渡し待ちにしては、時間がかかりすぎている。 なんらかの契約が破棄になった、と推測している。 今のオーナーが処分を保留しているだけ…。

      Lars UlrichieLars Ulrichie2 ヶ月 前
  • 同行者のインキャ感が半端ない

    右ちくびが1センチ伸びるチャンネル登録者が1人増えると右ちくびが1センチ伸びるチャンネル登録者が1人増えると3 ヶ月 前
  • たまたま車で通りかかり、興奮しました

    かもたんぽかたんかもたんぽかたん3 ヶ月 前
  • 1両くれないかな? もっとも、貰ったところで置き場がないけど(笑)

    ぷぅぷぅ3 ヶ月 前
    • @すぺいすHarrier ここは電気主任技術者有資格者として誤解を与えてはなるまい…1976年までにPCB使用機器の流通使用が中止されたためキハ183系にはないはずです。僕のコメントがキハ58/65(1972年以前)の話であることも申し添えます。混乱させて申し訳ないm(__)m JR北海道だと711系電車の変圧器が該当で国鉄時代に交換した模様です。

      ヒラタツヒラタツ3 ヶ月 前
    • @ヒラタツさん、ご教示ありがとうございます。キハ183系は試作車が1979年登場ですので蛍光灯安定器のPCB問題は回避出来ていると考えていました。(一般家庭向けでしょうが、日本照明工業会は、昭和52年(1977年)3月までは、PCB使用対象機器として扱うことが望ましい、と言っているので…) 鉄道車両向けの蛍光灯安定器には1977年以降も引き続きPCBを内包した機器が供給されていたのですか。 交流車両や交直流車両に搭載している変圧器については、PCB絶縁油の採用を停止しているので、てっきり他の機器についてもPCB使用について対応済みだと受け止めていました。

      すぺいすHarrierすぺいすHarrier3 ヶ月 前
    • @すぺいすHarrier アスベストのみならず蛍光灯安定器のPCBも問題になります(現在PCB電気機器の処理に頭を悩ます電気屋より)…JR東海は廃棄物処理予算をつけて20年前にキハ58系を大量廃車したとか。

      ヒラタツヒラタツ3 ヶ月 前
    • @すぺいすHarrier さん アスベストかー・・・ そこは気づきませんでした😅

      ぷぅぷぅ3 ヶ月 前
    • マジレスすると、鉄道車両に使われている断熱材のアスベストが周辺地域へ飛散する可能性が高いので個人所有は難しい。 もっとも、アスベスト除去に費用を掛けて、役所へ申請して許可を受けて個人所有している人も居るんだけれど。

      すぺいすHarrierすぺいすHarrier3 ヶ月 前
  • 東武鉄道で買い取ってくれないかなぁ... 東武なら活かしてくれそう

    満田隆之満田隆之3 ヶ月 前
  • 2人とも髪の毛えぐいな笑笑

    ひよ岸さんひよ岸さん3 ヶ月 前
  • 一時は、新幹線や高速道路用に本気で室蘭から森か鹿部付近までトンネル掘る気だったらしいですね。直線で30キロから40キロくらいのところもあるので、噴火湾を回り込むより3分の1くらいの距離で済むので。 しかしながら、付近の活発な地震や火山の活動による被害のリスクや、海底の深度など問題があまりに大きく、頓挫したらしいです。実際に作っていたら青函トンネルを越える費用と難度だったのではないかという説すらあるそうですね。 室蘭と森の航路も、だいぶ前に道央道が出来てなくなってしまったそうですが、高速フェリーが出来た今ならどうでしょうか…

    Taka4Taka43 ヶ月 前
  • 20年前にスラントノーズ乗ったことあります。😃☀️

    プチジャマープチジャマー3 ヶ月 前
  • jpworlds.info/up/bideo/oamUmZpog6NkqYU スーツさんを守りましょう!!

    ten tenten ten3 ヶ月 前
  • 嗚呼 買ってみたいな 金ないから無理か

    京急大好き秀夫京急大好き秀夫3 ヶ月 前
    • 輸送費だけで百万単位のお金がかかるとか。一個人では大抵ムリ(トレーラーハウスみたいに邸宅利用なら話は別だが)

      ヒラタツヒラタツ3 ヶ月 前
  • 初めて見ました。なんか良いですね。

    悠鉄タイガース悠鉄タイガース3 ヶ月 前
  • そこのDD51も東武鉄道に送ってあげればいいのに…

    Sgt. Shimo-kitazawa's Lonely Hearts Club BandSgt. Shimo-kitazawa's Lonely Hearts Club Band3 ヶ月 前
    • @Lars Ulrichie 車両譲渡というのはなかなか難しい話ですよね…

      Sgt. Shimo-kitazawa's Lonely Hearts Club BandSgt. Shimo-kitazawa's Lonely Hearts Club Band2 ヶ月 前
    • だめでしょうね。DE10と軸重に違いがあるし、2機関だし。 東武だって苦しいのには違いなく、お金出さないでしょう。

      Lars UlrichieLars Ulrichie2 ヶ月 前
  • 違った角度から見えてくるものが多いですね。 動から静へ…感慨深いものがありました。 ヒト(人)の一生も同じなのかもしれません。 与えられた場所で生かされている…その部分は彼らと共通ですね。

    KerryKerry3 ヶ月 前
  • 今からでもボウズとキロ182を安平町で保管してほしい!

    kinagashi otokokinagashi otoko3 ヶ月 前
  • 地元だ!

    999 snow fantasy999 snow fantasy3 ヶ月 前
  • 昔は崎守ふ頭の貯木場まで線路が引いてありましたよ。 昭和の終わりくらいまでは現役で使われていたはずです。 崎守ふ頭には、よく釣りに行きましたから、DD51で材木を運んでいるのを見ました。 ちなみに当時は、崎守駅と本輪西駅の間に陣屋駅がありましたよ。 懐かしいです。

    池乃めんしろう池乃めんしろう3 ヶ月 前
  • さて,どーするつもり?

    化幅理振化幅理振3 ヶ月 前
  • 関東鉄道常総線の複線非電化区間は水海道以南.

    化幅理振化幅理振3 ヶ月 前
  • 函館山線って言ったら色々と勘違いが…

    化幅理振化幅理振3 ヶ月 前
  • 秋田港の24系 や キハ183系は、ずっと放置状態で大丈夫なんですかね? 24系に関しては後日、愛称幕や方向幕が盗まれた。どうのこうの言っていましたが。キハ183系は放置ですか?

    総武鉄道総武鉄道3 ヶ月 前
  • わたしはコロナで暇なってたときにいきました。またいきたい

    梨田ヒカリ梨田ヒカリ3 ヶ月 前
  • 10:13一瞬スーツさん感

    YMMTYMMT3 ヶ月 前
  • 鉄道の墓場になってたりしてと 思いました。広い北海道だけに。 アメリカの老朽化した兵器宜しく。

    阿武松槓阿武松槓3 ヶ月 前
  • いつも乗ってた車両を見る機会があって面白い

    南菜生南菜生3 ヶ月 前
  • ゼンマイ式のアルプスの牧場流れて全部車掌の生アナウンスってのがああオホーツク号乗ってるなって感じして好きだったんだけどなあ。今はオホーツクも電子音と大橋さんの録音音声だから。

    EZO向上委員会EZO向上委員会3 ヶ月 前
  • 大量放置プレー、後寿命を迎えた車両を、うっぱらうにしても再利用するにしても、一気に廃車にした?、四国でも代替えしてるが、された車両はどうしてるかな? 、

    森田友之森田友之3 ヶ月 前
  • 貴重な画像をありがとうございます。

    山下秀樹山下秀樹3 ヶ月 前
  • このキハ183がタイに譲渡される噂もありますが、実現されるかどうかまだ分かりませんね… (現地の鉄道ファンから欲しいという声もありますが、近い将来新車投入の計画が進行中なので、譲渡車も必要がなくなったんじゃないかなと…)

    WORKETA STUDiOWORKETA STUDiO3 ヶ月 前
  • 大隅氏とかんのくんの並びでなぜか笑ってしまったw …なぜだろう?

    500 S500 S3 ヶ月 前
  • あそこの線路は、平成20年まで製紙用の木材チップの輸送に使われていた線路です。 子供の頃は、陣屋貨物駅の方に輸送されていたのをよく見ました。

    たけおんぷたけおんぷ3 ヶ月 前
  • かんのさんうんうん頷いてるの小動物感あって可愛い

    桜井友桜井友3 ヶ月 前
  • 車両のことを「ある」とか「あった」と言わずに、生き物のように「いる」とか「いた」と仰っているのが面白いですね。鉄道を愛する鉄道マニアならではの言い方でしょうか。

    Gemini1951Gemini19513 ヶ月 前
    • 乗り物のファンはそのように言う人が多いですね!

      サワーサワーヶ月 前
    • え? 鉄道は生き物じゃなかったけ? (鉄オタ限定)

      藤田奈緒美藤田奈緒美ヶ月 前
    • NICE comment

      cororado Rarecororado Rare3 ヶ月 前
  • 非電化区間なのに北斗が走ってる😳

    ぐっさん環状ぐっさん環状3 ヶ月 前
  • 昔、北海道ワイド周遊券で何度もお世話になりました。 ありがとうキハ183系。

    ロッソビアンコネロロッソビアンコネロ3 ヶ月 前
  • 岩手の一関駅でかなり古い臨時列車(きちんと普通に動く)車両に乗った事があるが、虫のウンコの臭いか?かなり臭かったのを覚えてます!やはり廃車は廃車ですね!

    テルタロテルタロ3 ヶ月 前
  • 地元民です。港の廃線の件ですが、チップ(紙の材料)が船揚げされており、白老の製紙工場まで鉄道で輸送されていました。その名残のはずです。また、本輪西からの引き込み線は石油のコンビナートへ続いており、数年前までタキがたくさん止まってました。こちらの港への引き込みは崎守駅の手前(陣屋町駅:旧駅)を過ぎたあたりから一部旧室蘭本線を経由して港まで続いております。

    やまぐち ぐち/Yamaguchi Masatoやまぐち ぐち/Yamaguchi Masato3 ヶ月 前
  • 電車特急に見えて、実は気動車特急

    プリティーライブプリティーライブ3 ヶ月 前
  • 電化路線が延長されれば良かったのに、財源不足でできないのね。

    プリティーライブプリティーライブ3 ヶ月 前
    • 苫小牧から西はすずらんしか使ってないよ。むしろいつ電化設備を撤去されてもおかしくないほど。

      Lars UlrichieLars Ulrichie2 ヶ月 前
  • ここコナンのモデルになったとこ?なんか似てる

    中部撮り鉄サブ中部撮り鉄サブ3 ヶ月 前
  • こんなのまだいるんだ。貴重な動画ありがとうございます。

    原大典原大典3 ヶ月 前
  • 寝癖?が気になってしょうがない

    リアルふーみんリアルふーみん3 ヶ月 前
  • スラントノーズ形も白ボウズ形も運転してた時が懐かしい…

    北の鉄北の鉄3 ヶ月 前
  • キハ183系先頭車化改造車。 精悍なスラントノーズと比べると無難な顔立ちですが、キハ82系の後継と考えるとこちらの顔も好きになれると思います。国鉄色だと尚更しっくりきますね。 もう乗れないと思うと寂しいですが183系自体はまだ現役ですので、今乗れるものを楽しんでいきたいですね。

    PL LeoneffPL Leoneff3 ヶ月 前
  • 非電化区間なのに、複線珍しいですね。

    AOBA METRO NET WORK 2020AOBA METRO NET WORK 20203 ヶ月 前
    • これが名古屋近辺に住んでるとあまり珍しくない。東海交通事業や伊勢鉄道で見れるから。太多線美濃太田~美濃川合も車庫引込線の存在で複線非電化に見えますよ!?

      ヒラタツヒラタツ3 ヶ月 前
  • 北斗のデーデゴ、何か時代の変化と言うのを感じるね~。色々な意味合いで

    yuu miyazuyuu miyazu3 ヶ月 前
JPworlds